Koje vrste goriva koriste upaljači otporne na vjetar?

Upaljači otporni na vjetar postali su bitni alati za ljubitelje na otvorenom, preživjele, pa čak i svakodnevne korisnike koji u izazovnim uvjetima cijene pouzdanost. Za razliku od tradicionalnih upaljača, njihova sposobnost da izdrže vjetar, kišu i ekstremne temperature ovise o naprednom inženjerstvu - i presudno, vrstu goriva koje koriste. Istražimo goriva koji pokreću ove robusne uređaje i zašto su oni važni.
1. Butan: industrijski standard
Butan je najčešće gorivo za upaljače otporne na vjetar, cijenjeno zbog čistog izgaranja i velike gustoće energije. Pohranjen u tekućem obliku pod pritiskom, butan se odmah isparava kad se pusti, stvarajući stalni plamen koji odolijeva smetnji vjetra. Taj plin gori na visokoj temperaturi (oko 1.970 ° F/1.077 ° C), što ga čini idealnim za zapaljenje vatre, štednjaka ili cigara, čak i u naletnim okruženjima.
Moderni upaljači otporni na vjetar često koriste rafinirani butan (pročišćeni na 99,9% ili više), što minimizira nečistoće koje bi mogle začepiti mlaznicu upaljača. Marke poput Zippo's Blu i Colibri naglašavaju pouzdanost butana, posebno u modelima s podesivim visinama plamena za precizne zadatke.
2. Propan-butane mješavine: prvaci hladnog vremena
Za korisnike u podzero klima, čisti butan se može boriti za isparavanje zbog svoje niske točke ključanja (-0,5 ° C). Ovdje propan-butan miješa sjaj. Propan, s vrelicom od -42 ° C, ostaje plinovit čak i u uvjetima smrzavanja, osiguravajući dosljedno paljenje. Mješavina (obično 70% butana do 30% propan) nudi ravnotežu između otpornosti na hladnoću i stabilnosti plamena.
Žaleči s jet plamenom, popularni među planinarima, često se oslanjaju na ovaj spoj. Njihov intenzivni, usredotočeni plamen-snažan mješavinom propana-mogu probiti brzinu vjetra veće od 100 mph, što je značajka kritična za ekspedicije visoke visine.
3. Kerozin: Klasični izbor
Iako su manje uobičajeni u modernim dizajnima otpornim na vjetar, kerozin (ili "lakša tekućina") podstiče ikonične modele poput Zippo. Ovi upaljači koriste sustav s fitiljom, gdje pamuk natopljen kerozinom zapali kako bi proizveo plamen zaklonjen zaštitnim kućištem. Iako nije tako otporan na vjetar kao upaljači butana sa mlaznim plamenima, njihova nostalgična privlačnost i dizajn za ponovno punjenje održavaju vjerno slijedeće.
Međutim, kerozin sagorijeva na nižoj temperaturi (~ 990 ° F/532 ° C) i emitira više čađe, što ga čini manje idealnim za osjetljive zadatke poput osvjetljenja cigara. Njegova je upotreba u velikoj mjeri ograničena na vintage modele, a ne na vanjsku opremu visoke performanse.
4. inovacije: ekološki prihvatljive alternative
Kako održivost dobiva privlačnost, pojavljuje se bio-butan-izvedeni iz obnovljivih izvora poput kukuruza ili šećerne trske. Dok još uvijek niša, marke poput Tesle (nepovezane za automobilsku tvrtku) nude upaljače neutralne ugljika koristeći ovo gorivo. Druga granica su vodikove gorivne ćelije, koje proizvode samo vodenu paru kao nusproizvod. Iako eksperimentalni, oni bi u budućnosti mogli redefinirati svjetliju tehnologiju otporne na vjetar.
Zašto je izbor goriva važan
Vrsta goriva izravno utječe na performanse upaljača:
Otpornost na vjetar: mješavine butana i propana održavaju plamen pod protokom zraka koji bi ugasio tradicionalni upaljač.
Raspon temperature: mješavine propana osiguravaju funkcionalnost u ekstremnoj hladnoći.